皆さんこんにちは。
2022年7月15日にトヨタ自動車から新型クラウンの発表がありました。
株主、そして車好きの私としても気になっておりました。
世界初公開された「クラウン」。
なんと4モデルの発表が。
クラウン クロスオーバー
一番最初に発表されたのが「クロスオーバー」
王道セダンではなく、クロスオーバーSUVスタイルでリアをクーペ化したの様な
新しいデザインを採用。セダンとSUVを融合させたスタイル。
発売は2022年秋頃の予定です。
クラウン スポーツ
次に発表されたのが「スポーツ」
エモーショナルな雰囲気を持ち、運転しやすいパッケージとともに
スポーティな走りが楽しめるスタイル。
発売は2023年となる予定です。
クラウン セダン
3台目は「セダン」
新たなフォーマル表現とともにショーファーニーズにも応えるスタイルとなっています。
発売は2023年となる予定です。
クラウン エステート
最後に発表されたのが「エステート」
大人の雰囲気で余裕のある走りを持つ機能的なSUVとなっています。
発売はこちらも2023年予定です。
ちなみに「クラウンエステート」と聞くと私は懐かしかったです。
約20年ほど前になりますが「クラウンエステート」という名前の車が存在していました。
昔の「クラウンエステート」はステーションワゴンのスタイルでした。
今ワゴンスタイルのトヨタ車と言えば「カローラツーリング」「カローラフィールダー」
の2車種しか販売していません。
今回は今人気のSUVスタイルでの発表となりましたね。
時代がもう少し早ければワゴンスタイルだったかもしれません。
インテリア
インテリアは写真のようになっております。
プラットフォームを、前モデルの後輪駆動ベースから前輪駆動ベースに変更することで
室内空間を拡大しています。
今まで後輪駆動(FR)ベースしかクラウンはなかったので
今回この点でも新たな挑戦となっています。
最新の12.3インチデジタルメーターやディスプレイオーディオPlusを採用することにより質感を向上
新しく発売されるトヨタ車は基本このインテリアの組合せとなっていますね。
パワートレイン
2.4 ターボ ハイブリッド
エンジン 直列4気筒 2.4L直噴ターボエンジン+モーター
最高出力 200KW(272ps)/6,000rpm
最大トルク 460Nm/2,000-3,000rpm
WLTCモード燃費 15.7km/L
2.5 ハイブリッド
エンジン 直列4気筒 2.5L直噴エンジンD-4S +モーター（THSⅡ）
最高出力 137kW（186ps）/6,000rpm
最大トルク 219Nm（22.5kgm）/3,600rpm
WLTCモード燃費 22.4km/L
新型クラウンのグレード、価格
▽「2.5Lハイブリッド4WD」
- クロスオーバーX：435万円
- クロスオーバーG：475万円
- クロスオーバーG ADVANCED：510万円
- クロスオーバーG LEATHER：540万円
- クロスオーバーG ADVANCED LEATHER：570万円
▽「2.4Lターボハイブリッド4WD」
- クロスオーバーRS：605万円
- クロスオーバーRS ADVANCED：640万円
新型クラウンの情報としては以上になります。
最後に2022年7月15日の参考指標を記載して終わりたいと思います。
株価 2163円
こちらのチャートは2022年1月15日～7月15日の株価を表しています。
PER(収益に対して、株価が割高か割安かをはかる指標) 13.19倍
PBR(純資産に対して、株価が割高か割安かをはかる指標) 1.14倍
EPS(1株あたりに換算して企業がどれだけ利益を上げたかを見る指標) 164.03
配当利回り 2.4%
今回は以上になります。
新型クラウンがトヨタ自動車をどう引っ張っていくか楽しみです。
※投資判断について
株式などの金融商品の取引は損失を出す恐れがあります。
全て自己判断、自己責任での投資をお願いいたします。
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